当地时分周一云平台appkaiyun，好意思国动力部长克里斯·赖特默示，好意思国可能与加拿大达成公约，从而幸免对石油、自然气和其它动力资源征收入口关税。

　　在标普寰球动力周的新闻发布会上，赖特在恢复媒体关联发问时默示，这种情况“诚然是可能的”，但“现鄙人论断还为时过早”。他称，好意思国正在与加拿大和墨西哥进行“积极对话”。

　　当地时分2月1日，好意思国总统特朗普签署行政令，对入口自墨西哥、加拿大两国的家具加征25%的关税，其中对加拿大动力家具的加税幅度为10%。2 月 3 日，特朗普晓示对两国加征关税门径暂缓30天本质。关联加征关税门径于3月4日见效。

　　当地时分3月6日，特朗普签署行政令，调度对加拿大和墨西哥加征关税门径，对允洽好意思墨加协定优惠条目的入口商品免征关税，关联豁免战略将握续至4月2日；对从加拿猛入口的、不允洽好意思墨加协定优惠条目的动力家具仍征收10%关税。

　　但是，咫尺尚不明晰好意思国从加拿猛入口的石油、自然气和其它动力中有几许允洽好意思墨加协定优惠条目。当媒体磋磨这一问题时，赖特间隔提供具体信息。

　　“我当今不思自大细节。”赖特默示，“咱们不错竣事零关税或相配低的关税，但这必须是互惠的。”

　　加拿大动力部长乔纳森·威尔金森上周警告称，若是动力入口关税全面见效，好意思国的动力价钱将高涨。

　　多年来，好意思国一直是天下上最大的原油和自然气坐褥国。但好意思国的很多真金不怕火油厂依赖从加拿猛入口的重质原油。好意思国动力信息署（EIA）的数据自大，客岁12月好意思国平均每天入口660万桶原油，其中60%以上来自加拿大。

　　加拿大照旧好意思国东北部主要的电力供应国，格外是纽约州和新英格兰地区严重依赖加拿大的水电，加拿大出口到好意思国的电力占好意思国东北部电网的近15%。

　　赖特承认，跟着议论的握续，关税正在给动力阛阓带来不笃定性。

　　“咱们正在就关税问题进行议论，是以当今嗅觉很可怕，很弥留，但这段时分会曩昔的，”赖特默示。“公约会达成，咱们会获得笃定性，咱们会为好意思国东说念主的畴昔创造一个积极的经济环境。”

　　好意思国原油周一下降逾1%，收于每桶66.03好意思元，而寰球基准布伦特原油收于每桶69.28好意思元。由于特朗普的买卖战略带来不笃定性，原油期货近期呈现下降态势。OPEC+也曾证明，计较从下个月开动迟缓复原220万桶/日的原油产量。